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离心式空压机振动故障原因分析

某公司的空分装置现有型号为DH4540的空气压缩机

一台,其作为空分装置原料空气压缩机

使用。该机采用四级压缩,由同步电动机通过齿套联轴器驱动大齿轮,大齿轮带动一、二级低速轴和三、四级高速轴高速旋转芫成压缩,其中电动机转速1495r/min、低速轴转速方式由供油系统提供强制润滑,5块可倾瓦周向均布,上瓦2块、下瓦3块,瓦块为钢制件,内孔浇铸巴氐合金,与调整垫块安装一起使用。由于可倾瓦在轴颈因外界扰动偏离平衡位置时,瓦块可以偏转,因此可以自动调整到平衡位置,使油膜的压力始终与外载荷大小相等,方向相反且共线,很好地消除了发生油膜振荡的因素。

1离心式压缩机的工作原理DH4540空气压缩机由同步电动机通过齿套联轴器驱动大齿轮,大齿轮带动一、二级低速轴和三四级高速轴高速旋转,在离心力作用下,气体被甩到工作轮后面的扩压器中去。而在工作轮中间形成稀薄地带,前面的气体从工作轮中间的进气部分进入叶轮,由于工作轮不断旋转,气体能连续不断地被甩出去,从而保持了气压机中气体的连续流动。气体因离心作用增加了压力,还以很高的速度离开工作轮,气体经扩压器逐渐降低了速度,动能转变为静压能,进一步增加了压力,芫成压缩。

2压缩机运行中出现的问题次因三、四级高速轴振动超标自动停车(一、二级低速轴振动正常)。中显示了压缩机振动联锁停车前的振动情况,其中三级高速轴振动值明显超标,达到61。0pm,超过了三级高速轴的停车压缩机停车前各级旋转轴振动曲线

3压缩机高速轴振动故障原因分析该空压机多次出现不同情况的振动超标现象,经分析,主要原因如下:a。叶轮积垢。该压缩机两次因三、四级高速轴振动超标自动停车,经解体检查发现,三、四级高速轴叶轮积垢较为严重,压缩机吸入管线、级间管线及级间气体冷却器内锈蚀物较多。两次停车检修均对各部污垢进行清理,还对高、低速轴叶轮喷砂处理并做动平衡检测。安装过程严格按技术要求进行,开机后运行正常。*李振威,男,970年11月生,工程师。辽宁省辽阳市,111003。化工机械b。瓦块损坏。

三、四级轴振动超高,停机检查,三级和四级轴瓦各有损坏,巴氏合金脱落,更换后运行正常。c。瓦块接触不良,轴瓦径向间隙不理想。由于瓦块加工精度原因引起的各轴瓦间隙值有误差,不能达到芫全一致,使得间隙较小的轴瓦对润滑的要求较高,油温油压调整要求严格,且容易产生油积碳现象,对振动的产生影响很大。d。齿轮啮合与对中调整。压缩机的整体转动是靠齿轮啮合传动的,因此对齿轮啮合的要求非常严格。在检修过程中对转子中心距、齿接触、齿顶间隙和齿侧间隙要进行严格的调整。轴对中对机组能否平稳运行的影响很大,在检修过程中利用先进的激光对中仪进行对中校正,保证了对中的精度。e。其他因素的影响。机组的数据采集是靠仪器仪表来控制的。在实际运行中,因仪控测点故障造成的机组停车现象也时有发生,主要因素是一固定传感器的紧固螺栓松动、传感器端头与转子主轴产生摩擦、传感器与电缆接头有油以及外界环境的干扰等,这些都会影响测量值的变化。

4故障处理措施(上接第772页)表8工艺调整方案焊接方法焊接电流焊接电压焊接速度保护气体手工电弧焊降低30%降低10%不变熔化极气体保护焊增加10%不变降低30%自动氩弧焊增加2。5%化第三块对接焊缝试板焊缝金相针对压缩机高速轴振动采取的相应措施有:a。对机组进行彻底检查维护,包括级间冷却器和级间管线试压、除锈,叶轮及时除垢,转子探伤检查和动平衡检验均需合格;b。复核对中,对中值、轴承间隙及螺栓预紧力等符合相关技术要求;c。齿轮,叶轮,转子、轴瓦及密封的精度和材料经过校核,质量满足要求;d。检修过程步步有确认有记录,严格按照检修规程进行;e。润滑油质按规定进行分析,润滑油温和油压控制在工艺要求范围内;f。操作人员精心操作,认真巡检,严格按照设音操作规程控制各项参数,避免压缩机工作点进入喘振区域;g。及时更换吸入过滤元件,改善空气吸入口的空气质量。

5结束语又又相钢由于良好的抗腐蚀性能在国内的石油化工行业得到了越来越多的应用。但是由于缺乏相应的标准和依据,常规对于双相钢的使用和验收只是按照焊接工艺评定的要求来执行,往往不考核抗腐蚀性能。本次试验先对材料进行了验收,随后按照实际腐蚀工况,对施焊后的对接焊缝和管子管板角接焊缝进行了腐蚀试验。发现由于焊接工艺的原因,多数腐蚀试验都不合格。针对这种情况,对焊接工艺进行了调整。最终腐蚀试验全部合格。

目前该批空冷器已经在恶劣工况使用两年多,抗腐蚀效果良好。通过本次试验,认为对于双相钢设音,不仅需要从设音的设音的强度上来进行验收,而且应该严格对设音的抗腐蚀性能进行验收。